安科瑞B(yǎng)A10-AI/I（V） 電流傳感器/4-20MA 輸出

產(chǎn)品介紹

概述

    BMS電流傳感器應(yīng)用電磁感應(yīng)原理，對(duì)電網(wǎng)中的交流電流進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，采用精密恒流技術(shù)和線性溫度補(bǔ)償技術(shù)，將其隔離變換為標(biāo)準(zhǔn)的直流信號(hào)輸出。采用24伏或12伏安全電壓供電，具有過(guò)載能力強(qiáng)、高精度、高隔離、高安全性、低功耗等特點(diǎn)，可廣泛用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域。

    BMS電流傳感器剩余電流傳感器于漏電監(jiān)控，監(jiān)測(cè)電氣線路或電氣設(shè)備絕緣狀態(tài)，避免電氣線路或電氣設(shè)備絕緣性能降低引起的事故。

    產(chǎn)品符合GB/T 13850-1998、GB 1208-2006

BMS電流傳感器核心功能與作用

1.SOC（荷電狀態(tài)）估算 - 最核心功能??

電流測(cè)量是進(jìn)行??安時(shí)積分（Coulomb Counting）?? 的基礎(chǔ)。BMS通過(guò)實(shí)時(shí)積分電流與時(shí)間，計(jì)算出充入或放出的電量，從而精確估算電池的剩余電量（SOC）。任何微小的測(cè)量誤差都會(huì)隨著時(shí)間累積，導(dǎo)致SOC估算嚴(yán)重失真。

2.SOF（功能狀態(tài)）估算??

結(jié)合電壓測(cè)量，BMS可以計(jì)算電池的瞬時(shí)功率能力，即電池在當(dāng)前狀態(tài)下能提供或接收的最大功率，這對(duì)于電動(dòng)汽車的加速、再生制動(dòng)等功能至關(guān)重要。

3.??過(guò)流與短路保護(hù)（安全核心）??

實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流是否超過(guò)電池、連接器或線束的安全限值。當(dāng)發(fā)生??過(guò)充電流、過(guò)放電流或短路??時(shí)，BMS會(huì)立即報(bào)警并控制繼電器（接觸器）斷開(kāi)回路，防止熱失控、起火或爆炸等嚴(yán)重事故。

4.充放電控制??

根據(jù)當(dāng)前電流大小和方向，判斷電池處于充電、放電還是靜置狀態(tài)，并據(jù)此管理充電過(guò)程（如CC-CV切換）和放電過(guò)程。

5.電池健康狀態(tài)（SOH）估算??

長(zhǎng)期記錄電池的充放電循環(huán)次數(shù)、深度、電流倍率等數(shù)據(jù)，用于分析電池容量衰減和內(nèi)阻變化趨勢(shì)，評(píng)估電池的健康狀態(tài)。

6.能量管理與效率優(yōu)化??

統(tǒng)計(jì)累計(jì)充入和放出的能量，用于計(jì)算系統(tǒng)效率，并為整個(gè)能源系統(tǒng)（如電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)）的能量分配策略提供依據(jù)。

7.漏電檢測(cè)??

某些特殊類型的傳感器（如互感器）或算法可以輔助進(jìn)行絕緣檢測(cè)，判斷是否存在漏電風(fēng)險(xiǎn)。